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機器人的舵機:對電機轉(zhuǎn)動位置的精確控制

來源:機器人的天空      編輯:創(chuàng)澤      時間:2026/3/17      主題:其他   [加盟]

我們知道,電機本質(zhì)上就是利用磁場將電能轉(zhuǎn)化為機械能的機器,簡單地說,我們給 電機輸入電能,就能得到機械運動的輸出。絕大部分的機器人都是由電機驅(qū)動的,我們的 小機器人肯定也不例外。在第二節(jié)課就已經(jīng)提到過,小機器人是由直流減速電機提供雙 輪的驅(qū)動力,而它的手臂則是由舵機驅(qū)動的。那么這兩種電機之間有什么區(qū)別呢?

我們先說說直流減速電機。從它的名字就可以知道,它其實是由一臺依靠直流電提供 動力的電機和一個減速箱連接而成的。其中,減速箱的作用就是把電機的轉(zhuǎn)動速度降下來。 可是為什么要把電機的轉(zhuǎn)速降下來呢?這是有科學道理的。我們可以來計算一道簡單的算 術(shù)題:假設(shè)機器人小車的輪子直徑約為6.5cm, 一般電機的轉(zhuǎn)速能達到12000r/min 。 我們 很快可以計算出,如果小車以這樣的速度前進,它能跑150km/h 。 簡直比高速公路上的 小轎車跑得還要快了!顯然,對于小機器人來說,這樣的速度是不可能達到的。

事實上, 如果將電機去掉減速箱直接連到機器人的輪子上,那它只會一動不動。因為,這時電機雖 然轉(zhuǎn)速快,但它的“力氣”實在太小了,根本無法推動機器人。不過別擔心,只要為它連接 上減速箱,它就立刻會化身為“大力士”了。

這里應(yīng)用了物理學中轉(zhuǎn)速與力矩的關(guān)系,減速箱中的齒輪將電機的轉(zhuǎn)速降低下來,而力矩則被等比例地放大。比如,我們機器人的直流 減速電機的減速箱是1:120的,經(jīng)過減速后,機器人輪子的轉(zhuǎn)速只有12000轉(zhuǎn)的1/120, 也就是100r/min, 而力矩則會變成原來的120倍(假設(shè)無損失的理想情況下)。這時電機 的力量就足夠驅(qū)動機器人運動了,這就是減速箱的作用。

不過在有的時候,單單有直流減速電機也是不夠用的,因為它的運動并不準確,僅靠它我們是無法知道電機運動的準確速度或位置的。而當我們制作機器人的手臂,肯定需要知道手臂的準確運動狀態(tài),否則我們的器人也就沒法準確地完成任務(wù)了。因此,這個時 候就需要使用舵機了,如圖11-1所示。它其實就是在直流減速電機的基礎(chǔ)上增加了一個檢測位置的微型傳感器和一個控制器組成的閉環(huán)反饋控制系統(tǒng),從而實現(xiàn)對電機轉(zhuǎn)動位置的準確控制。舵機的內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖11-2所示。因為航海模愛好者們經(jīng)常用這種電機 來控制模型的方向舵,所以它就被俗稱為“舵機”了。下面就來學習如何用舵機制作和控 制機器人手臂的運動。

通常使用的舵機能實現(xiàn)從0°~180°的準確轉(zhuǎn)動。它的接頭一般有3根不同顏色的 線,棕色或黑色代表接“地”,紅色代表接“電源正極”,橙色或白色則代表了信號線。這個 順序和我們的機器人主控制板上接頭的順序是完全一致的,因此舵機的連接線可以直接 插到主控板上。然后就可以用程序發(fā)出適當?shù)男盘枺尪鏅C實現(xiàn)自由轉(zhuǎn)動了。



  



會走迷宮的機器人需要的材料:主控制器,地面灰度檢測傳感器模塊4塊,紅外避障傳感器1個,黑色膠帶1卷

首先將機器人、擴展板和地面灰度檢測傳感器模塊連接好,地面灰度檢測傳感 器連接到A0~A3 端口。紅外避障傳感器連接到D3 端口,示例程序中給出的可能也不是最好的解決方案

機器人學會探測障礙:紅外避障傳感器的模塊

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機器人直線行走的編程-接口、傳感器的讀數(shù)、地面的灰度閾值

在使用 pinMode 命令為端口規(guī)定方向時肯定要用到它的編號,然后再用 digitalRead 之類的命令操縱端口時也要用到同一個編號,用analogRead 命令讀到了傳感器當前的值

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為機器人安上轉(zhuǎn)向燈:連接機器人,編寫程序,觀察現(xiàn)象

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機器人中最為流行的驅(qū)動方式-雙輪差速驅(qū)動

常見的一種機器人驅(qū)動方式—雙輪差速驅(qū)動,左輪和右輪以同樣的速率向前轉(zhuǎn)動,機器人向正前方前進;左輪和右輪 以同樣的速率向后轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)彎半徑的大小取決于左右兩個輪子的轉(zhuǎn)動速度之差

機器龜?shù)慕Y(jié)構(gòu)制作材料:底盤,執(zhí)行器,傳感器,中型減速電機,萬向輪,標準舵機

機器龜有一個PWM驅(qū)動的活動 底盤,底盤上搭載了一個可旋轉(zhuǎn)的傳感器平臺,機器人頭部設(shè)置了一個距離傳感 器,底盤下裝有4個邊緣傳感器

機器人的避障功能原理:接觸式傳感器觸發(fā)的“神經(jīng)阻斷”電路

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4足機器人的制作材料:微型減速電機,車條,曲別針,熱縮管

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